中国尾板行业合法化!
汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达国家已经开始使用,从上世纪60年代开始盛行至今已50多年,至今还没有任何新型装卸设备可以替代。在城市物流环节它发挥了不可估量的作用,如门店配送、小型仓库之间货物转运、桶装垃圾转运、搬家等。在一些特殊行业的物流运输中,尾板的安全、平稳特性使它与其他装卸装置相比,优势突显。欧美国家的物流行业专业分工很细,所以尾板基本上是用于货物在物流中心以后的分流配送及城市内的门店分流、上门客户的物流收送环节。而在香港则有所不同,由于香港与内地货物有着大量进出口运输,国内仓库、工厂大多装卸设备不足,所以往来深港两地的运输车辆几乎都配装尾板。
在国内汽车尾板的加装已有30多年的历史,但其合法性一直处于相对模糊的状态。目前,在国内相对发达地区比如广东、上海、江浙等沿海地区,加装尾板已经非常普及,在判定其合法性以及监管上相对较为宽松。相对而言,内陆地区接触时间较短,认知也不够全面和深入,有可能会被判定为非法改装,继而进行相应的处罚甚至是强行拆除。
在标准JT/T962-2015《车用起重尾板加装与使用技术要求》里,交通运输部规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求。同时,该标准适用于在用N类厢式货车(承运危险货物车辆除外),其他车辆可参照使用,实施日期为2015年5月15日。历经20多年的“灰色地带”后,尾板加装终于在中国进入了合法合规的阶段!
TAG:
{aspcms:comment}
上一篇: 没有了!
下一篇: 没有了!